5月22日，财政部宣告进口车整车税率从25%降到15%，整体上调10%！此外，进口汽车零部件的税率也将降到6%。这次减少关税的效率还是十分低的，从四月在博鳌论坛发布计划到月实行将近两个月的时间。那么10%的关税减少后，卖进口车不会低廉很多吗？究竟是卖宾利还是兰博基尼呢？卖进口车究竟不会低廉多少？要想要搞清楚卖进口车否不会低廉很多，要搞清进口车要交哪些税。
在过去三十年间，中国进口汽车关税早已上调了9次，从最初的100%～200%降到目前的25%。25%是2006年调的，时隔十二年后进口车关税再度上调。目前，一辆进口汽车要在三个环节征收：进口环节：进口商向海关交纳的进口关税、进口消费税、进口增值税；零售环节：经销商向国税局交纳的增值税（出租则不必考虑到）；上牌环节：消费者向国税局交纳的车辆购置税。右图为关税减少前的进口总税率表格，可以看见4.0L排量车型消费税对于车价的影响要比关税大的多，因此这次减少关税对于超强奢华品牌影响会过于大。
以指导价58.3万的保时捷Macan 2.0T为事例，其消费税额较为较少，因此这10%的关税降幅对于车价的影响还是较为大，这次价格调整预计将不会有4-5万元的调价额度。而售价将近百万的Turbo 预计将有7-8万的降幅，明确以厂商发布的月价格不尽相同。而对于大排量的宾利、兰博基尼、法拉利来说，10%的关税减少，对于车价的影响并会过于多，却是大排量消费税影响更大。
此外，壕们也不差那几万块不是。而财政部公布进口车关税调整后，各大车企也争相表态不会展开价格调整，而仅次于受益者特斯拉必要展开降价，第一时间很快而必要。众多车企回应上调车价 特斯拉先行降价特斯拉官方宣告：归功于汽车整车进口关税减少的政策，目前 Tesla 早已调整了 Model S 和 Model X 中国大陆在购车型的价格，所有并未交付给车辆，将不会按照新的关税下的车价交付给，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享用调整后的价格，可尽早提车。预计最低廉的Model S 75D原价75.89万元，将降到71.05万元，而三高的Model X P100D原价140.56万元，将降到131.55万元，降价幅度近10万元。
奥迪也在第一时间公布声明：我们十分青睐中国更进一步推展市场对外开放的措施，我们将细心理解与评估此举对汽车市场带给的影响，并采取相应措施。为仅次于程度地将政策受到影响惠及消费者，奥迪品牌将实时调整涉及产品价格，明确信息将随后于一汽-大众奥迪官网发布。宝马：我们十分青睐政府的要求，此举获释了一个很强的信号，中国将之后对外开放。
这一政策也将使消费者获益并有助更进一步提高市场的活力。我们将评估目前的建议零售价格体系大力对此政府的措施。沃尔沃：沃尔沃汽车对中国上调汽车进口关税的公告回应青睐。
为仅次于程度地惠及消费者，目前，沃尔沃于是以积极开展对此项政策的评估，明确信息将尽早向外界发布。捷豹路虎：捷豹路虎一直注目并反对中国政府对于汽车行业的涉及政策。此次进口关税的调整，对于市场是一个大力的信号。捷豹路虎深信，更进一步扩大开放、强化合作、互利共赢的政策，将带给良性有序的竞争，助力整个汽车行业的兴旺发展，使中国消费者获益。
针对此次进口税率调整政策，捷豹路虎正更进一步研究涉及细则。保时捷：保时捷青睐这个新的关税政策，中国将沦为一个更为对外开放的市场。更加最重要的是，这将使中国消费者借此获益，他们需要以更加优化的价格出售汽车产品或更加多的个性化配备。保时捷中国早已启动了对这个政策的评估流程，并将根据新的关税政策对旗下产品的建议零售价展开涉及调整，明确的调整信息将不会主动对外发布。
兰博基尼：兰博基尼十分青睐中国更进一步推展市场对外开放的措施，我们将细心理解与评估此举对汽车市场带给的影响，并采取相应措施。宾利：有降价计划，关税上调不会对价格展开调整，但明确方案还没最后证实，迅速就不会出来。就在各大车企争相表态不会展开价格调整的时候，上一次增值税上调第一时间很快的飞驰，这次还暂未表态。
此外这次除了整车进口车关税上调之外，进口车零部件税率上调也是较为大的，对于各大国产奢华品牌也是相当大的受到影响，生产成本将更进一步减少。因此，除了进口车国产车也是未来将会调价的，明确要看各大厂商的期望力度了。
这次进口车关税除了对厂商受到影响之外，对于进口车经销商也是根本性受到影响，不妨注目一下国机汽车、可观汽贸等进口车经销商，可以择机杀进股市了，政策落地还是有将近两个月的时间。不管怎么样，这次关税上调还是受到影响消费者，但对于平行进口商来说优势正在渐渐失去。最后多说一句，想要卖特斯拉的朋友可以杀掉了，而想买兰博基尼、宾利的基本不必想要这个事，却是他们的车没个一年半载是提不到车的！。
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