4月25日，北京车展月拉开序幕。据理解本届车展全球首发车105台、概念车64台、新能源车174台。
从此次车展的展车阵容可以显现出，新能源车毫无疑问是本次车展的仅次于亮点。只不过，随着近年来诸多新能源政策的落地，可以很具体的显现出汽车新能源化已是未来汽车产业发展的趋势。
作为国内最先插手新能源汽车研发的车企之一，华泰汽车早在2009年就开始大力投放新能源汽车的研发工作。在本届北京车展上，华泰汽车携同旗下6款车型亮相，其中包括4款新能源车型。
在车展发布会上，华泰汽车集团董事长张宏亮回应，新能源汽车是华泰汽车发展战略的重点。未来几年，是中国新能源汽车发展的最关键期，只有牢牢地做到这3-5年最重要的机遇期，才有可能夺得更加辽阔的未来，对任何汽车企业而言都是如此。
4款切合大众的新能源车在本届北京车展上，华泰汽车带给路盛S1-iEV360、圣达菲2-XEV360、圣达菲5-XEV480、圣达菲7-XEV520等四款新能源车。其中，路盛S1-iEV360和圣达菲2-XEV360在车展首日月上市，售价分别为6.58-9.58万元和6.88-9.98万元。EV360系列是华泰牵头德国知名设计公司联合打造出的新一代新能源汽车。
除超高强度的车身外，超强300公里的仅次于续航不足以符合车主的日常上下班市场需求。此外，由于配有了整车热管理系统，即使在低温环境下仍然能确保已完成较慢电池。EV360电机功率超过42kW，扭矩150N.m，比起市场上主流产品享有更加强大动力。
除了两款EV360系列车型，圣达菲5-XEV480和圣达菲7-XEV520作为高性能新能源车，在外观、及性能方面都有了相当大的提高。从技术到市场，耕耘新能源领域华泰汽车从2000年正式成立，至今已有18年。自2009年起之后开始大力投放到新能源汽车技术的研发当中，并将新能源作为集团的战略性业务。
通过自律研发与希望，华泰汽车早已顺利掌控了三电技术，并享有三电核心技术和自律知识产权。而在市场展现出方面，强化与有所不同产业之间的协同合作，有效地提高规模效应与竞争力，华泰汽车已与曙光古风达成协议合作。
在客车、物流车等多板块构成了产业有序。同时，华泰汽车还享有国内汽车业第1张金融出租牌照、第6张全国网约车牌照。
作为一个正式成立18年代车企，华泰汽车在新的能源技术的研发及投放上获得了不错的成果。同时，在市场方面也做了多元化布局。此外，华泰汽车还构筑了由汽车、研发和科技、金融及智慧上下班构成的产业生态体系。
四大业务版块为华泰汽车做强做到大，构建大华泰战略发展目标夯实了基础。
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